Ірпінь є прикладом ефективного залучення пайової участі забудовників у розвиток інфраструктури міста. Адже саме завдяки правильному використанню коштів з пайової участі, більшою мірою, зроблено величезну частину інфраструктурних об’єктів: доріг, парків, поліклінік, площ та іншого.
“До Карплюка була велика заборгованість забудовників зі сплати пайової участі. Володимир Андрійович не лише переконав сплачувати пайову участь, але й поставив усіх в абсолютно рівні умови. Міською радою було затверджено однаковий для усіх порядок сплати. І якщо у минулих роках договорів про пайову участь було до 30-50 на рік, то за 2015-2016 роки ця цифра сягає близько 150 за рік” – заявила начальник відділу економіки Ірпінської міської ради Світлана Демченко.
Згідно інформації, наданої економічним відділом ірпінської міськради, надходження до міського бюджету з пайової участі для створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури у 2013 році становило 5.7 млн грн, у 2016 році – 12 млн грн, тобто збільшилось у 2.5 рази. У частині уже виконаних робіт забудовниками за 2013 рік – 0 (до Карплюка), за 2016 рік – понад 53 млн. грн.
Отже, зростання розвитку інфраструктури міста збільшено у понад 50 разів. Ось і розкрито секрет “Ірпінського дива”!
Як відомо, феноменальний та швидкий розвиток інфраструктури і благоустрою в м. Ірпінь у соціальних мережах та пресі назвали “ірпінським дивом”. Адже швидке перевтілення Ірпеня видно не тільки на фоні малих міст і супутників Києва, але й у масштабах усієї країни.
